Rezultatele 1 - 25 din 35 pentru "fabrici auto"

Constructorul auto Stellantis a decis să mențină planul de investiții în uzinele sale, pentru electrificarea mașinilor pe care le produce. Trei uzine vor beneficia de investiții importantepentru a pregăti producția unor modele electrice.

Industria auto din Europa are peste 300 de fabrici de automobile, motoare și baterii, numărul acestora fiind în creștere, la finalul lui 2022, comparativ cu anul anterior. Mai puțin de jumătate produc autoturisme, însă cu tot cu fabricile de camioane și autobuze numărul celor care asamblează vehicule este exact 300.

Doi producători de baterii pentru vehicule electrice plănuiesc să cheltuie aproximativ 10 miliarde de euro pentru fabrici din Europa, după ce Europa a relaxat regulile privind ajutorul de stat pentru proiectele din industria ecologică în încercarea de a câștiga cursa de subvenții cu SUA, transmite Reuters, preluată de News.ro.

Un raport analizat de Profit.ro indică locul și impactul acestui declin asupra industriei auto din România.

Criza de semiconductori și războiul din Ucraina vor genera din nou pierderi pentru marii producători de automobile din Germania, țara care asigură cea mai mare pondere a producției de automobile din UE. Câteva sute de mii de mașini nu vor mai fi asamblate, din lipsă de componente.

Furnizorul german de componente pentru industria auto Continental investește 8 milioane de euro în extinderea centrului de cercetare-dezvoltare de la Iași.

La nivel de grup, Continental și-a redus, anul trecut, pierderile, însă a avertizat că și 2021 va fi un an plin de provocări, în contextul pandemiei și al crizei semiconductorilor.

Continental a achiziționat o clădire nouă, care include hala de producție și birouri, în Parcul Industrial Freidorf Timișoara. Compania apreciază că acest lucru va ajuta la extinderea lanțului de aprovizionare intern și a infrastructurii.

Holdingul International Alexander, fondat de omul de afaceri arădean Simion Apreutese, cumpără subsidiarele din România și Cehia ale producătorului german de componente auto Brandl Industries, aflat în proces de restructurare.

Volkswagen a prezentat în cadrul conferinței Power Day planurile pe care le are în domeniul bateriilor auto și vehiculelor electrificate. Constructorul german de automobile își propune să introducă bateriile de tip solid state și să dezvolte șase uzine de baterii în Europa.

Furnizorul german de componente pentru industria auto Continental vrea să investească, anul acesta, 150 de milioane de euro în România, sumă similară cu cea investită în 2020.

Furnizorul german de componente pentru industria auto Continental și-a redus pierderile anul trecut, însă avertizează că și 2021 va fi plin de provocări, în contextul pandemiei și al crizei semiconductorilor.

Holdingul International Alexander, fondat de omul de afaceri arădean Simion Apreutese, a cumpărat subsidiarele din România și Cehia ale producătorului german de componente auto Brandl Industries, aflat în proces de restructurare.

Ford și-a schimbat planurile de reorganizare a operațiunilor din India și anulează parteneriatul cu Mahindra. Motivul regândirii afacerilor din India sunt puse pe seama pandemiei de coronavirus.

Constructorul auto PSA Group și compania franceză Total au anunțat semnarea unui acord în urma căruia vor forma o compane de tip joint-venture care va produce baterii în două locații, în Franța și Germania.

Asociația Constructorilor de Automobile din Europa a anunțat că aproape 300 de fabrici de automobile și motoare sunt în funcțiune în acest moment, din care aproape 200 sunt pe teritoriul Uniunii Europene.

Skoda a început să producă din nou autovehicule la uzinele sale din Cehia, după o pauză de 40 de zile, cu măsuri specifice pentru protecția angajaților.

Constructorul de mașini sport Porsche a decis să amâne repornirea uzinelor sale, din cauza blocajelor pe lanțul de furnizori. Uzinele vor fi oprite până cel puțin pe 4 mai.

„Audi va reporni gradual producția la uzinele din Europa, în săptămânile următoare”, acesta este anunțul mărcii premium din cadrul VW Group, la scurt timp după ce marca de volum a grupului, VW, a anunțat datele exacte de redeschidere a fabricilor.

Marca Volkswagen a anunțat că va reporni producția succesiv, în uzinele sale din Europa. Primele două uzine, din Germania, sunt pregătite pentru ziua de luni, 20 aprilie, iar celelalte, din mai multe țări, vor reporni o săptămână mai târziu.

Volkswagen intenționează să redeschidă parțial uzina din Pamplona, Spania, în luna aprilie, potrivit unei declarații făcute de un purtător de cuvânt al fabricii. Locația a fost închisă la mijlocul lunii martie, din cauza extinderii cazurilor de îmbolnăvire cu COVID-19.

Influența coronavirusului asupra industriei europene de automobile este calculată să genereze o scădere a vânzărilor de până la 20%, susțin analiștii, care vorbesc despre un declin al cererii fără precedent.

Angela Merkel i-a convocat pe șefii celor trei mari companii auto din Germania, VW, BMW și Daimler, pentru a discuta despre modul în care poate fi repornită activitatea fabricilor, potrivit publicației germane Handelsblatt.

Volkswagen și-a prelungit perioada de închidere a fabricilor din Germania, din cauza cererii extrem de scăzute și a problemelor serioase cu aprovizionarea.

Companiile auto au prelungit datele de redeschidere a uzinelor, deoarece epidemia de coronavirus este departe de a-și fi epuizat efectele dramatice pe continent. FCA, VW și PSA pregătesc deocamdată procedurile de redeschidere a activității pentru prima săptămână din aprilie sau chiar mai târziu.